KRAK obchodzi jubileusz – rajd pojazdow zabytkowych w 2014 roku zorganizowany był już po raz 40.
Do Wieliczki, gdzie tradycyjnie mieści się baza rajdu, przyjechało 41 samochodów, w tym kilka z zagranicy.
Najstarszym pojazdem KRAK-a 2014 był Citroen AC4 z 1929 roku. Auto w dobrej kondycji przejechało trasę rajdu i pokonało wszelkie próby.
Jednym z najstarszych i – dodajmy – jednym z najładniejszych i zwaracających na siebie uwagę – był Ford A Roadster Deluxe z 1931 roku. To idealny klasyk na upalne dni.
Bardzo rzadko spotykany na rajdach i zlotach samochód to roadster Singer 9HP z 1935 roku.
Zwracał także uwagę Aston Martin 15/98 z 1937 roku. To auto wyścigowe i mimo 77 lat nadal potrafi pokazać rajdowy pazur.
Jak zwykle oklaskiwany był Polski Fiat 508 z 1938 roku Stanisława Popowicza z załogą w białych kombinezonach stylizowanych na te, jakich używał Caracciola.
Z powojennych modeli uwagę zwaracał Jaguar XK 140 z 1955 roku Stanisława Gierata z Krakowa. Jego właściciel wraz z synem startował nim z powodzeniem w 2013 roku w słynnym rajdzie Mille Miglia we Włoszech.
Mercedes Adenauer cabrio
Mercedes Ponton
Porsche 911, 1966 r.
Morris Mini, 1972 r.
Alfa Romeo Alfasud, 1978 r.
Mercedes Pagoda, 1965 r.
MGB Roadster, 1965 r.
Fiat 500, 1973 r.
Jaguar XK 140, 1955 r.
Aston Martin 15/98 z 1937 roku
Porsche 356, 1959 r.
Mercedes Ponton, 1956 r.
BMW Isetta, 1960 r.
VW Garbus 1200, 1974 r.
Mercedes 250 SE, 1966 r.
Citroen DS20, 1971 r.
Polski Fiat 508, 1938 r.
BMW 700 coupe, z 1960 r.
BMW Isetta 300 Motocoupe, 1962 r.
Singer 9HP Roadster, 1935 r.
Renault Alpina 1300 VC, 1975 r.
Ford A Roadster, 1931 r.
Mercedes 200, 1967 r.
Jaguar XJ6, 1976 r.