450 załóg ma do pokonania trasę tysiąca mil (stąd też nazwa wyścigu), czyli 1600 km.
Z Brescii historyczne pojazdy skierują się do Rimini, San Marino, odwiedzą Rzym, a stamtąd skierują się na północ do Florencji, Bolonii, Parmy, aby po czterech dniach – 22 maja wrócić do Brescii.
W Mille Miglia mogą startować tylko takie zabytkowe samochody, które brały udział w tym wyścigu w latach 1927-1957 lub zostały wyprodukowane w tym czasie i mają certyfikat oryginalności.
W tegorocznym Mille Miglia startuje 450 załóg z 36 krajów świata.
Jeśli idzie o marki to najliczniej reprezentowane są: Alfa Romeo – 47, Mercedes – 41, Fiat – 38, Jaguar – 24, Lancia – 24, Porsche – 21, Bugatti – 20.
Są też marki „egzotyczne" reprezentowane przez pojedyncze modele, jak np. Delage, Delahaye, Goliath, Invicta, Veritas.
W Mille Miglia 2016 startują dwie załogi z Polski. Tadeusz Kozioł i jego pilotka – Monika Sikora wystartują Mercedesem 300 SL Gullwing z 1954 roku z numerem 313. Zdjęcia Gullwinga zamieszczamy w galerii.
Jest to już drugi start polskiego Gullwinga w Mille Miglia, pierwszy miał miejsce w 2013 roku – pan Tadeusz ukończył wtedy wyścig na 222 miejscu.
Druga załoga z Polski to Krzysztof Weka i Dorota Weka – wystartują Astonem Martinem DB 2 z 1952 r. z numerem 249.
Na Mille Miglia 2016 obecny będzie nasz specjalny wysłannik. Jego relacje zamieszczać będziemy na naszej stronie WWW oraz na Facebooku „Auto Świata" i „Auto Świata Classica".
Zabytkowe auta przed startem w Brescii (MM 2015)
Start w Brescii (MM 2015)
Start (MM 2015)
Pierwszy dzień wyścigu (MM 2015)
Prezedntacja aut przed startem (MM 2015)
Prezentacja aut przed startem (MM 2015)
Prezentacja aut przed startem (MM 2015)
Prezentacja aut przed startem (MM 2015)
Prezentacja aut przed startem (MM 2015)
Prezentacja aut przed startem (MM 2015)
Przed startem (MM 2015)
Start MM 2015
Ma trasie (MM 2015)
Na trasie (MM 2015)