Foto: Roman Dębecki / Auto Świat

Wystawa klasyków z PRL-u

Syrena 100. Prototyp z 1955 r. Silnik dwusuwowy, 2-cylindrowy z wojskowej łodzi desantowej (nie z motopompy strażackiej!). Moc 26 KM. W seryjnych egzemplarach produkowanych od 1957 roku dach był metalowy. Syrenę produkowano przez 26 lat.

Klasyki w pałacu: wystawa Perły motoryzacji w Polsce (slajd 1 z 24)

Reklamy
Koniec bloku reklamowego