Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Kolekcja Baillona
Podobna sytuacja: Talbot Lago, masa rdzy i absolutny unikat. Ten T26 Grand Sport SWB par Saoutchik z 1949 r. reprezentuje w ocenie domu aukcyjnego przykład francuskiego designu najwyższych lotów. Wartość powypadkowego i mocno zniszczonego egzemplarza: nawet 600 tys. euro!
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Foto:
Artcurial / Artcurial
Mogą Cię również zainteresować treści :
-
Auto światLegendy europejskiej motoryzacji - Fiat Uno
-
Auto światCitroën 2CV skończył 70 lat
-
Auto światHistoria polskiej motoryzacji: ludzie i maszyny cz. 1
-
Auto światPolski Fiat 125p 1500 kontra Łada 1500 - tak podobne, a jednak tak różne
-
YoungtimerChevrolet Caprice Police Car 9C1 - postrach bandytów
-
Auto światDrzemiący kolos, czyli niewykorzystany potencjał Fabryki Samochodów w Lublinie
Z szopy na aukcję - Kolekcja Baillona (slajd 1 z 18)
Reklamy
Koniec bloku reklamowego